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塑料周轉(zhuǎn)箱在間隙及運輸過程中的危險因素

2019-02-12

　　塑料周轉(zhuǎn)箱在間隙及運輸過程中的危險因素

　　1.捆綁法

　　一般用捆箱帶直接捆綁或覆蓋后捆綁，可以從貨物上端固定塑料周轉(zhuǎn)箱所裝載的貨物，防止塌落。捆綁法可用于大型集裝箱車或普通箱車內(nèi)部貨物的捆綁，也可用于裝載貨物的上層包裝物的捆綁。

　　捆綁時可以使用卡具，聯(lián)結(jié)卡具有掛鉤式卡具和導(dǎo)軌式卡具兩種。分別從箱車的側(cè)壁和車頂安裝導(dǎo)軌狀金屬卡具，用以聯(lián)結(jié)捆箱帶的兩末端，從而固定車載貨物。

　　捆箱帶一般是聚酯材料，單根的撕裂強度根據(jù)種類不同有所不同，范圍在200～5000千克。捆綁帶比繩索重量輕，便于使用和攜帶。捆箱帶幅寬大，不容易損傷裝載貨物，不論裝載貨物的軟硬程度如何。

　　2.填充法

　　用箱車、貨車和大型集裝箱車等裝載貨物時，貨物單元之間、貨物與側(cè)板、車頂之間肯定會出現(xiàn)空隙。貨物在這些空隙處有移動空間，往往發(fā)生塌落。

　　使用箱車類型運輸車運載貨物時，難以用繩索固定，為此需要在塑料周轉(zhuǎn)箱裝載貨物的縫隙里面加填一些材料，這樣可以縮小或消除托盤裝載物在運輸車輛中的縫隙，從而降低貨物塌落的可能性。作為填充材料有隔離板或充氣袋。

　　隔離板一般是使用復(fù)合板、蜂巢板、發(fā)泡材料以及廢棄托盤等;空氣袋一般是把橡膠或紙質(zhì)空袋插入縫隙后，加壓到大約0.1kg/c㎡來預(yù)防裝載貨物的移動。為了使空氣袋作用力均衡，通常與復(fù)合木板配合使用。